Selon les lois suisses, l’atterrissage d’un avion militaire sur le territoire du pays était interdit, donc le Douglas a été rapidement repeint, le drapeau israélien bleu et blanc avec l’étoile de David a été dessiné sur la queue de l’avion, et l’inscription en hébreu « Compagnie nationale aérienne d’Israël » a été faite sur le fuselage.

L’emblème de la compagnie est devenu un chameau volant. L’équipage a été habillé dans un uniforme spécialement conçu pour ce jour, avec l’emblème du chameau sur les casquettes.

Le 28 septembre 1948, l’avion avec un équipage de 16 personnes a décollé de la base militaire de Tel Nof, située entre Rehovot et Gedera, et a pris la direction de Genève.

À Genève, le président de l’État d’Israël, Chaim Weizmann, et son épouse Vera sont montés à bord de l’avion. Pendant le vol de Genève, le « vol présidentiel » était escorté par 4 chasseurs. La Guerre d’Indépendance était en cours, et malgré le cessez-le-feu annoncé jusqu’au 15 octobre 1948, les hostilités pouvaient reprendre à tout moment, y compris dans les airs.

Ce vol de Genève est devenu le premier vol de l’aviation civile de l’État d’Israël dans l’histoire. Le premier avion, qui a ouvert l’ère des vols civils en Israël, a été nommé « Rehovot » – d’après la ville près de laquelle se trouve l’aérodrome d’où il a décollé pour Genève.